Lexus Bahrain julkisti Lexus-näyttelyssä lauantaina (16. tammikuuta 2016) täysin uuden 2016 Lexus GS F -urheilusedanin, jossa on neljä ovea ja tilava ohjaamo, johon mahtuu viisi matkustajaa. Lexus-brändin johtava asema erinomaisessa suorituskyvyssä, avajaisiin osallistui Ebrahim K. Kanoo, Toyotan ja Lexuksen valtuutettu jälleenmyyjä Bahrainissa, sekä uuden Lexus GS F:n pääinsinööri Yukihiko. Yaguchi ja Toyotan edustuston pääedustaja, Lähi-idän ja Pohjois-Afrikan alueella, Takayuki Yoshitsugu.
Lexus GS F ilmentää "F"-sarjan mallien filosofiaa, joka sisältää sekä moottorin kohinaa että herkkyyttä, korkean hyötysuhteen ja tasaisen suorituskyvyn, olipa kyseessä tiellä päivittäisen ajon aikana tai kilparadalla, tarjotakseen kuljettajille kaikki kiinnostaa todellista ajonautintoa. Lexus GS F on ensimmäinen uusi F-segmentin sedan sen jälkeen, kun IS F julkaistiin vuonna 2007.
Uuden Lexus GS F:n pääinsinööri Yukihiko Yaguchi sanoi: "Tavoitteenamme Lexus GS F:n lanseerauksen yhteydessä oli kehittää malli, jossa yhdistyy sedan-mallin monipuolinen käyttö toisaalta dynaamiseen ja ketterä F-luokan malli toisaalta. "Kaikkien ajotaitojen kuljettajat voivat nauttia mallista, jolla on vertaansa vailla oleva suorituskyky, olipa kyseessä vilkkaalla tiellä tai jopa mutkaisilla teillä. F-sarjan ydin on meille nautinnon tunteen luominen ja onnea kuljettajalle ajaessaan mallia."
Yaguchi lisäsi: "Insinööritiimimme on työskennellyt kovasti ja viettänyt paljon aikaa joillakin maailman tunnetuimmista kilparadasta, mukaan lukien japanilainen Fuji-rata ja saksalainen Nürburgring-kilparata parantaakseen Lexus GS F:n dynaamista suorituskykyä ja parantaa sen ajonvakautusjärjestelmää.
Toyotan Lähi-idän ja Pohjois-Afrikan edustuston pääedustaja Takayuki Yoshitsugu puolestaan sanoi: "Kuten kaikki F-sarjan mallit, olemme kehittäneet Lexus GS F:n innostamaan kuljettajia missä he ovat ja missä he ovatkin. Lexus GS F:n nopea suorituskyky ja vakaus, joita on parannettu testaamalla eri kilparadoilla ympäri maailmaa, kuvastavat pyrkimyksiämme tarjota asiakkaillemme äärimmäinen ajokokemus.
Ja Yoshitsugu osoitti, että uusi sedan antaa tunteen moottorin jyrinän voimasta, vastenopeudesta ja rajattomasta tehokkuudesta tavalla, joka tukee "F"-luokan identiteettiä Lexuksen suorituskykyisenä mallina. ilmaisee yrityksen halun miellyttää asiakkaitaan uusimmalla mallilla ja kiitollisuutta siitä, mitä He ovat tarjonneet tukea ja tukea viime vuosina.
Suuri moottoriteho antaa mallille nopean reagoinnin ja suuremman kiihtyvyyden
Lexus GS F:n 5,0-litrainen V8-bensiinimoottori on varustettu suorasuihkutuksen nelitahtijärjestelmän (D-4S) paremmalla versiolla, ja moottori kehittää 471 hevosvoimaa ja sisältää parannetun version venttiilin ajoitustekniikasta. Muuttuva älykäs sähkögeneraattorin (VVT-iE) käyttö Poikkeuksellisen tehon tuottamiseksi Lexus GS F V8 -moottori on yhdistetty 8-vaihteiseen Sport Direct-Shift (SPDS) -automaattivaihteistoon.
Mallin suorituskyvyn parantamiseksi ja ajotavan valintajärjestelmän avulla kuljettaja voi valita ajotyyliinsä ja/tai ajo-olosuhteisiinsa parhaiten sopivan tilan, mukaan lukien NORMAL-, ECO- ja SPORT-tilat. "S" ( SPORT S) ja paranneltu urheilutila "S+" (SPORT S+).
Vaihteiston suorituskyky paranee myös Lexuksen G AI-SHIFTin käyttöönoton myötä. Kun mallia ajetaan "S"-tilassa, järjestelmä valitsee sopivan välityssuhteen urheilulliseen ajoon tarkkailemalla maan painovoimaanturia kaasun avautumisasteen säätämisen yhteydessä. Ja jos kuljettaja haluaa tehostaa kaasuvastetta ja kiihtyvyyttä aktiivisemmin, siirtyminen korkeammille vaihteille on sujuvaa vaihteiston nopean reagoinnin ansiosta. Lisäksi G AI-SHIFT lisää ajon jännitystä entisestään säätämällä kaasua välittömästi vaihtaessasi alaspäin. Ajettaessa korkeamman tason "S+" Sport -tilassa tämä järjestelmä auttaa antamaan enemmän tehoa ajosuorituksiin, jolloin moottori voi ylläpitää korkeaa kierroslukua, mikä helpottaa ajamista raskaissa olosuhteissa, kuten kilparadalla tai radalla. tie, kihara.
Lexus GS F:ssä on Active Sound Control (ASC), joka yhdistää mallin moottorin luonnolliset äänet ensisijaisesti keinotekoisesti luotuihin ääniin, jotka tuotetaan huippuluokan neljän kaiuttimen kautta, kaksi edessä ja kaksi kaiutinjärjestelmässä. joka tuottaa tehokkaampia moottorin ja pakokaasujen ääniä.
Poikkeuksellinen suorituskyky paitsi maantiellä myös kilparadalla
Lexus GS F on saatavana Brembo®-jarruilla, joissa on yksiosaiset vastakkaiset jarrusatulat, jotka on valmistettu kiinteästä, kevyestä alumiinista, ja 6-mäntäiset jarrusatulat edessä ja 4-mäntäiset jarrusatulat takana. Tehokkaat jarrut täydentävät sen katseenvangitsijaa, sillä asiakkaat voivat valita oranssit etu- ja takajarrusatulat. GS F:n ohjausjärjestelmien ominaisuuksiin kuuluu äskettäin käyttöön otettu pystysuora G-painovoimaanturi lukkiutumattomassa jarrujärjestelmässä (ABS), joka varmistaa suuren jarrutusvoiman myös renkaiden ollessa irti maasta.
Uuden Lexus GS F:n jousitusosat on suunniteltu uudelleen optimaalisen geometrian saavuttamiseksi, ja ohjauksen vastejärjestelmää on parannettu säilyttämällä jousituksen jäykkyys, parantamalla kaarrekulmaa ja kohdistamalla se ohjausjärjestelmän kanssa. Lexus GS F:ssä on vakiona oleva TVD (Torque Distribution Differential) -järjestelmä, joka mahdollistaa elektronisesti optimoidun vääntömomentin ohjauksen jokaiselle yksittäiselle takapyörälle ajo-olosuhteiden mukaan optimaalisen ajettavuuden saavuttamiseksi kaarteissa. Tässä järjestelmässä on kolme toimintatilaa: Standard-tila, joka tasapainottaa suorituskykyä ja vakautta, Slalom-tila, joka parantaa älykästä ohjausvastetta, ja Track-tila, joka auttaa mallia varmistamaan vakauden.Se pysyy vaaditulla kaistalla kaarteissa kiihdytettäessä.
Uusi EXPERT-tila, joka on osa mallin Integrated Powertrain Management (VDIM) -järjestelmää, on kehitetty siten, että kuljettaja voi nauttia ajamisesta ja hioa taitojaan täysillä. Tämä tila toimii, kun mallin integroitu voimansiirron hallintajärjestelmä on deaktivoitu, jotta estetään pyöriminen ja varmistetaan, että sen huomattavaa tehoa ohjataan tasaisesti ja tehokkaasti. Tätä tilaa parantaa yhdistelmä Torque Distribution Differential (TVD) -järjestelmä ja lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), joka käyttää kiihtyvyysantureita varmistaakseen mallin vakauden ja nautinnollisen ajon.
Ulkoasu on eloisa ja esteettisesti miellyttävä
Lexus GS F:ssä on eloisa ulkomuoto ja toiminnallinen kauneus mallin leveän etuosan ja matalan painopisteen sekä näkyvän kynnysrakenteen ansiosta. Uuden Lexus-mallin etupäässä on rohkeampi ilme "F"-sarjalle ominaiseen ainutlaatuiseen Lexus-karasäleiköön sekä kaksi erittäin leveää ja pitkää ilmanottoaukkoa, jotka sijaitsevat ajovalojen alla ja mahdollistavat ilman virtaamisen erityisesti suunniteltujen putkien läpi. etukaran säleikön sisällä, parantaa jarrujen jäähdytystä ja säästää energiaa. Uudelleen suunnitellussa karasäleikkössä on myös uudet, alemmat, erityisesti F-sarjaa varten suunnitellut mustat listat, jotka antavat käyttövoiman mallin etuosaan.
Mallin keskipilarin ja sivupeilien tumma ja kiiltävä metalliväri antaa sille urheilullisen ja modernin ilmeen "F"-sarjassa, varsinkin kun se on sopusoinnussa mallin vanteiden värien kanssa, joissa on uusi muotoilu ja niiden koko on 19 tuumaa kiillotetusta alumiinimateriaalista, joka on leikattu kolmiulotteisella tekniikalla.
Mallin takaosa ei ole vähemmän houkutteleva kuin etuosa, sillä siinä on samat esteettiset ja rohkeat yksityiskohdat, ja sen kruunaa kaksiurainen takapakoputki, josta "F"-sarja on kuuluisa. Muita ominaisuuksia, jotka erottuvat tässä mallissa, ovat tavaratilan yläpuolelle asennetun takaspoilerin sekä takapuskurin alla olevan diffuusorin synnyttämä puristusvoima sekä mallin takapuskurin kromiverhoilun alla sijaitsevat parannetut aerodynaamiset rivat, jotka auttavat parantamaan. aerodynamiikka ja pienempi kitka.
Lexus GS F:n ulkorunko on saatavana useissa väreissä, mukaan lukien: Lava Orange, Heat Blue, Nova White, Sonic Silver, Sonic Titanium, Mercury Grey, Graphite Black ja punainen.
Sisustus, joka nostaa ajotyylin ylellisyyden korkeimmalle tasolle
Sisustuksen ammattitaito ja hienostunut maku yhdistyvät Lexus GS F:n moderniin suunnitteluun ja toimivuuteen. Suorituskykyisenä sedanina suunnittelijat ovat panostaneet ohjaamon luomiseen ergonomisesti mitoitetun kuljettajan toiminnallisuuden kanssa, mistä on osoituksena näyttö ja mittarit. asennettuna suoraan kuljettajan eteen. Lexuksen insinöörit kiinnittivät myös suurta huomiota tärkeisiin yksityiskohtiin, kuten kirjoitusviivojen kokoon ja paksuuteen sekä näytön ilmaisimiin, jotta kuljettajan olisi helpompi lukea.
Leveä kojetaulu näyttää perusajotiedot. Head-up-näyttö (HUD) tarjoaa kuljettajalle tietoja saumattomasti ilman, että sinun tarvitsee keskittyä niihin.
Kojeen suojukset, kojelaudan yläosa, keskikonsoli, kämmentuki ja ovien käsinojan vuoraukset on viimeistelty Alcantara®-värillä sopusoinnussa Power-suorituskyvyn kanssa poikkeuksellisen urheilullisen tyylin ja ylellisen sisätunnelman saavuttamiseksi. Lisäksi kojelaudan pinnalla on neljä Lexus-logolla varustettua metallilevyä, joita käytettiin legendaarisessa Lexus Sport LFA:ssa ja jotka ovat Lexus-urheilumallien symboli.
Kun kuljettaja tarttuu laadukkaaseen luonnonnahkaiseen ohjauspyörään, hän tuntee ihanteellisen paksuuden, joka saavutettiin Lexus-kuljettajien mallille suorittamissa toistuvissa testeissä. Suuret ohjauspyörään asennetut vaihdevivut on suunniteltu siten, että kuljettaja voi vaihtaa vaihteita helposti ohjauspyörästä pitäen, myös kaarteissa. Ohjauspyörässä ja vaihteenvalitsimen nupissa on kolmen värin, valkoisen, mustan ja sinisen pisteompeleita tyyliin, joka ilmentää "F"-luokan urheilullista konseptia.
Lexus GS F:n äänijärjestelmien kehittämisen osalta insinöörit ovat ottaneet tavoitteensa luoda kaiutinjärjestelmä, joka herättää samanlaisia äänitehosteita elokuvateattereissa tai konserteissa. Surround-äänijärjestelmä, jossa on 17 kaiutinta Mark Levinson® (® Mark Levinson).
Kehittyneitä turvallisuustekniikoita suojaamaan matkustajia Lexus Safety System Plus+:lla
Innovatiivinen Lexus Safety System+, aktiivinen turvallisuus sisältää törmäystä edeltävän järjestelmän (PCS), tutkanopeudensäätimen (DRCC), kaistavahtijärjestelmän (LDA) ja automaattisen kaukovalojärjestelmän (AHB) / mukautuvan kaukovalojärjestelmän (AHS), Lexus GS F on saatavana BSM (Blind Spot Monitoring) -toiminnolla.
Passiiviseen turvallisuuteen kuuluvat Supplemental Restraint System (SRS) -turvatyynyt, jotka sisältävät kaksivaiheiset kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, sekä kuljettajan ja etumatkustajan polviturvatyynyt, etupuolen turvatyynyt ja istuimen puolen turvaverhot edessä, takana ja takana turvatyynyt, edistyneen turvajärjestelmän lisäksi, joka sisältää hälytysjärjestelmän ultraäänianturilla, integroidulla kallistustunnistimella ja kääntönopeuden tunnistimella (saatavana joissakin maissa).