Miehityksen asettamat monimutkaiset turvallisuusolosuhteet Betlehemin tehtaiden omistajille kuljettaakseen tavaransa sisämaahan

  • Time:Sep 08
  • Written : smartwearsonline
  • Category:Article

Käännös "Jerusalem" dot com - Heprealainen sanomalehti "Haaretz" raportoi tänään maanantaina, että Israelin viranomaisten siviilihallinto vaati Betlehemin alueella toimivien tehtaiden täyttämään joukon tiukkoja turvallisuusvaatimuksia hyväksyä tavaroidensa siirtäminen "tunnelin" tarkastuspisteen kautta Green Line -alueille.

Sanomalehden mukaan siviilihallinto on viime tammikuusta lähtien vaatinut tehtaiden omistajia asentamaan sisäänsä kamerat, jotka valvovat, mitä niissä tapahtuu, asentamaan satelliittiseurantajärjestelmän tavaraa kuljettaville kuorma-autoille, toimittamaan luettelon kaikista tehdastyöläiset turvatarkastuksia varten ja kameroiden sijoittaminen tehtaan uloskäynteihin sekä tuotanto-, purku- ja lastausalueelle sekä velvollisuus nimittää tehtaalle turvapäällikkö, joka on omistajan ensimmäisen asteen sukulainen ja vastaanottaa koulutusta Israelin poliisin kanssa ja palkata ympärivuorokautisia vartijoita ja palestiinalainen turvapäällikkö seuraamaan jokaista tehtaalta lähtevää kuorma-autoa tarkastuspisteelle ja tehdas työskentelemään kuorma-autojen israelilaisten ja israelilaisten kuljettajien kanssa.

Palestinian Stone and Marble Industry Association, tärkein tavaravienti Israeliin, sanoi, että täyttääkseen ehdot jokaisen tehtaan on käytettävä kymmeniä tuhansia sekelejä vuodessa, koska pelätään, että tämä askel johtaa kasvuun. hyödykkeiden hinnoissa, mikä tekee israelilaiset He pitävät parempana muista maista, erityisesti Turkista, tuoduista tavaroista.

Sanomalehden mukaan näiden tehtaiden omistajat uskovat, että näistä uusista vaatimuksista aiheutuu kohtuuttomia taloudellisia kustannuksia, jotka voivat johtaa niiden romahtamiseen. Jotkut tehtaiden omistajat ovat itse asiassa suostuneet tähän eivätkä ole vielä saaneet lupaa tuoda tavaroita Israeliin. ”tunnelin” tarkastuspisteen läpi ja joutuvat Joidenkin heistä kuljettamaan ne etätarkastuspisteiden läpi, mikä aiheuttaa 5 tunnin viiveen, ja tästä aiheutuu valtavia taloudellisia menetyksiä.

Sanomalehti ilmoitti, että nämä vaatimukset ovat osa suunnitelmaa kuljettaa tavaroita Länsirannalta Israeliin niin sanotun "ovelta ovelle" -lausekkeen mukaisesti, joka on Israelin kansainvälinen aloite, joka alkoi vuonna 2019, ja 20 yritystä , suurin osa Hebronista ja Nablusista, osallistuvat parhaillaan siihen ja tarjoavat rahasummia. Jopa 6 miljoonaa sekeliä, koska tavarat kuljetetaan tehtailta tarkastuspisteeseen, puretaan siellä, tarkastetaan ja sitten kuljetetaan israelilaisella kuorma-autolla Israelilaiset kuorma-autot saavat myös kuljettaa niitä suoraan tehtaalta, mikäli tämä täyttää turvallisuusehdot.