A Pienennä fonttikokoa.A Palauta fontin koko.A Suurenna fonttikokoa.
Ahmed Al-Rawashdeh
Aqaba – Aqaba pääsi eroon turkkilaisen Hizer Sofugluan laivan "romusta", jota oli pidetty telakoilla yli 10 vuotta ja joka uhkasi yleistä turvallisuutta, elämää ja meriympäristöä.
Mereväki- ja ympäristöasiantuntijat vaativat satamissa laituripaikoilla sijaitsevan takavarikoidun aluksen nopeaa poistamista ja evakuointia tavoitteenaan estää sen merenkulun turvallisuudelle ja turvallisuudelle aiheutuvat riskit ja säilyttää sataman maine maailmanlaajuisesti.
Tässä yhteydessä toisen, satamissa makaavan ja vuosia rasittaneen aluksen, nimeltä "Habdra", poistaminen epäonnistui.
Aqaba Port for Marine Services Companyn hinaajat pystyivät sen pääjohtaja Dirk Wijnenin ja sen merenkulkujohtaja Zafer Freihatin valvonnassa poistamaan Hizer Sofuglua -aluksen ja hinaamaan sen aluevesille. hinattiin Egyptin satamiin myytyään sen julkisessa huutokaupassa ja ratkaistuaan siihen liittyvät kysymykset.
Aqaba-yhtiön satamahallinnosta ja -toiminnasta vastaavan pääjohtajan tohtori Khaled Al-Maaytah sanoi, että Aqaba pääsi eroon "Heizer Sofuglua" -romusta miehitettyään pohjoisen satamalaiturin yli 10 vuotta.
Al-Maaita vahvisti, että oikeuslaitos on takavarikoinut tämän aluksen ja että se on Aqaba Ports Operation and Management Companyn hallussa, joka laittoi sen huutokauppaan oikeuslaitoksen valvonnassa. Tarjouksen jälkeen se telakoituna sijoittajan kanssa ja myi sen sääntöjen mukaisesti.
Hän ilmoitti, että se yritettiin poistaa sijainnistaan ja hinata se katkaisemalla Aqaba Port Company for Marine Services Aqaba Ports Operation and Management Companyn ja Jordanian Maritime Authorityn valvonnassa.
Aqaba Port Company for Maritime Services -yhtiön hinaajat ja veneet pääsivät tulipalon syttyessä "Heizer Sofuglua" -alueelle ennätysajassa ja pelastivat miehistönsä hinaajat, merivoimat ja väestönsuojelu. jatkoi sammutus- ja jäähdytysprosessia.
Lähteet kertoivat Al-Ghadille, että alus on nyt vain romu, ja huomautti, että suurin osa sen tiloista oli vaurioitunut.
Tulon syttymistapahtuman yksityiskohdissa lähteet vahvistivat, että "Hizer Sofuglua", jonka omistaa turkkilainen yhtiö ja jossa on kahdeksan Turkin kansalaista, on telakoitunut huhtikuun puolivälissä vuodesta 2004 Aqaban satamaan, purkamaan lastinsa, joka koostui teollisuustyökaluista (putkista) ja tyhjennettiin nopeasti, mutta sen moottorin tekninen vika pakotti Jordanian merenkulkuviranomaiset, joille on uskottu meriturvallisuustehtäviä, pyytämään sen omistajaa korjaamaan se ennen lähtöä, ja korjausprosessi tapahtui toukokuussa 2004, kun se odotti sen lastaamista Aqaban satamasta. Ja se osoitti, että aluksen miehistö uhkasi useammin kuin kerran sytyttää "Hizer Sofugluan" sen turkkilaisen omistajan jättäessä huomiotta laivan. vaatimuksia, eli maksamaan heidän rahansa kolmen kuukauden ajalta.
Uhkauksen kuulivat Merenkulkulaitoksen työntekijät ja turvahenkilöstö tehdessään aluksen tarkastuksen kaksi päivää ennen sen palamista varmistaakseen, että sen toimintahäiriö on korjattu heidän merenkulun valvontavaltuuksiensa puitteissa.
He huomauttivat, että tämä pakotti merenkulkuviranomaisen kutsumaan Turkin konsulin ja asettamaan hänet kohtaamaan kärjistyvän tilanteen vakavuuden ja uhan polttaa aluksen sekä vaatimaan häntä ratkaisemaan yrityksen välisen kiistan. joka omistaa aluksen ja sen miehistön.
Tänä aikana merenkulkuviranomaisen tarkastuskampanjassa havaittiin, että näihin aluksiin kiinnitetyt köydet ja nivelsiteet olivat kuluneet, ja koordinointi aloitettiin Aqaba Port Operation and Management Companyn, Aqaban satamayhtiön kanssa. Marine Services, aluksen agentti ja asiaankuuluvat viranomaiset sekä alus korjattiin viranomaisen valvonnassa Aqaban satamayhtiön avustuksella.Meripalveluille, jotta vältytään hätätilanteelta.
Aqaban satamayhtiön meripalveluiden apulaisjohtaja, kapteeni Dhafer Freihat, sanoi, että yksi aluksista, joka miehitti toisella laiturilla ja oli esteenä merenkulkuviranomaisille, hävitettiin visuaalisen saastumisen lisäksi. se aiheutti sen lisäksi, että se uhkasi meren elämää ja turvallisuutta.
Freihat ilmoitti, että Aqaba pääsi eroon "Scrap"-aluksesta Aqaban erityistalousalueen viranomaisen, sen kehitysosaston, Aqaba Development Companyn ja merenkulkualan kumppaneiden ponnistelujen ansiosta toivoen, että Hadra-alus hävitettävä mahdollisimman pian.
Tunnisteet: Sataman käyttöosasto, Türkiye, Aqaban satama