Generální inženýr Kamel Al-Wazir, ministr dopravy, se setkal s konsorciem francouzské společnosti Vinci pro velké projekty, aby navázal na realizaci třetí etapy třetí trasy metra dle dohodnutých jízdních řádů
Kromě Vinci aliance zahrnuje: Orascom a Arab Contractors. Setkání se zúčastnil generálmajor Issam Wali, šéf tunelářského úřadu, a šéfové tří společností, které tvoří koalici
Ministr přezkoumal míru realizace tří částí realizované třetí etapy třetí trasy metra, kterými jsou 3A, 3B a 3C, kde práce na realizaci tří etap budou ukončeny v r. postupně a podle plánovaného harmonogramu.
Čtěte také:Ministerstvo dopravy jedná s francouzskou společností Alstom o aktivaci smlouvy na elektrifikaci signálů Tanta-Zagazig
Zdroje: Konečné výběrové řízení na železniční projekt Abu Qir bude zahájeno příští pátek
Ministr sledoval míru implementace každé části, zdůraznil potřebu realizovat všechny práce podle vysoce kvalitních měření, zintenzivnit vybavení na stavbách, pracovat nepřetržitě a v nadcházejícím období pořádat pravidelné schůzky mezi úředníky Vinci a Národní úřad pro tunely pro rychlé dokončení.
Ministr dopravy zdůraznil potřebu zvýšit míru realizace, zejména s ohledem na velký význam projektu pro dosažení požadované dopravní plynulosti
Poukázal na to, že třetí linka je spojnicí mezi první linkou metra, která je první linkou metra v Egyptské arabské republice a na Blízkém východě, protože si s ní bude vyměňovat služby osobní dopravy v „Nasserovi“. ” a s druhou linkou metra ve stanicích “Ataba” a “Ataba”. “Káhirská univerzita” a s lehkým elektrickým vlakem (LRT) na přestupní stanici “Adly Mansour”. Dosáhne se také integrace dopravy provoz s jednokolejkou administrativního hlavního města na stanici „Stadium“ v Nasr City a jednokolejkou 6. října ve stanici „Údolí Nilu“.
Dodal, že politické vedení řídilo expanzi dostavby sítě metra souběžně se zřízením obří dopravní sítě ekologických elektrických trakčních prostředků, které představují velký kvalitativní skok v dopravních a komunikačních prostředcích v Egyptě. .
Za zmínku stojí, že třetí fáze, která má délku 17,7 km, zahrnuje (15) stanic a je realizována ve třech částech, zahrnuje (4) tunelové stanice, kterými jsou „Nasser – Maspero – Zamalek – Kit Kat".
Druhá část třetí fáze (3B): Rozkládá se v délce 6,6 km od stanice Kit Kat až po konečnou stanici na ose Rawd Al-Faraj, procházející ulicí Al-Sudan, Makar Imbaba, Al-Bouha a Al-Qawmia Al-Arabiya, poté překročí silniční okruh, aby se dostal do stanice Rawd Al-Farag, a zahrnuje 6 stanic [ Tunelová stanice (Súdán) a 4 nadzemní stanice (Imbaba - Al-Bouhy - Al-Qawmia Al-Arabiya - Ring Road) a povrchová stanice (konečná stanice na ose Rawd Al-Farag)].
Třetí část třetí etapy (3C): Rozkládá se v délce 7,1 km od stanice Kit Kat po Káhirskou univerzitu, prochází ulicí Wadi El-Nil, Arab League a Boulaq El-Dakrour a zahrnuje 5 stanic. [3 tunelové stanice (Al-Tawfiqia - údolí Nilu - Gameat El-Dewal) a horní stanice (Káhirská univerzita) a povrchová stanice (Bulaq al-Dakrour)]