Přichází shora, jako zázrak z nebe, padá přes ohně a snaží se pohltit zelené a suché, požírá živé i mrtvé. Letadla, která většina zemí nevlastní, Maroko získalo deset let z královské iniciativy.
Jsou to letadla „Kanadir“, která Maroko získalo v roce 2011 a vyvinulo odborné znalosti v jejich používání a údržbě, takže se nyní v rámci úzké mezinárodní spolupráce podílejí na hašení lesních požárů, ať už v Maroku nebo v sousedních zemích.
Maroko je zahrnuto na seznamu pouze 20 zemí světa, které vlastní moderní verzi letounu „CL415“ Canadir, a král dal pokyny k uzavření nové smlouvy na nákup dalších tří letadel, jejichž cena zaplaceno a dodání začne od příštího roku.
Charakteristika „Kanadir“
Od začátku sezóny požárů se jméno „Kanadir“ stalo slavnějším než známý oheň. Znají jej staří i mladí Nedávno se podílel na hašení požárů Chefchaouen, ale jen málokdo zná výhody tohoto obrovského stroje.Jeho první vlastností je, že jeho horní polovina je letadlo, zatímco spodní polovina je jako parník.
Kapitán Nawfal Jundi, druhý pilot letadla „Kanadir“, hovořil s Hespressem o jeho výhodách a řekl, že se jedná o „letadlo vyznačující se silným motorem, který usnadňuje jeho let v malých výškách a umožňuje mu manévrování. v blízkosti postižených oblastí, jejichž terén je často obtížný.“ Pro pozemní týmy je obtížné se k nim dostat.“
Jednou z výhod letadla je, že jeho nádrže, které mají kapacitu více než šest tisíc litrů, se sestupem nad hladinu nabijí za méně než 12 sekund, aby se velmi rychle přesunuly na místo oheň a proud vody v jednom zátahu, který umožňuje uhasit oheň i na terénně nejnáročnějších místech, k němuž se divoké týmy nedostanou.
Strategie pro hašení lesních požárů
Zvláštní strategie přijatá královstvím k hašení lesních požárů, do níž zasahuje několik sektorů, jejichž součástí je i Royal Air Force.
Plukovník Rashid Al-Ghanawi, velitel hasičské eskadry Královských ozbrojených sil, hovořil s Hespressem o tom, jak jeho homogenní a harmonický tým pracuje, počínaje schůzkou, během níž jsou obdrženy potřebné pokyny, a poté sestavením plán zásahu a prodiskutování všeho, čemu je třeba věnovat pozornost před letem směrem k místu, kde plameny zesílily. , po úspěšném dokončení mise se vrátit do výchozího bodu.
Al-Ghanawi řekl: „Královské ozbrojené síly se účastní mnoha misí prospěšných ve veřejném zájmu a mezi misemi, kterých se účastníme, patří boj s lesními požáry, abychom zachovali lesní bohatství v souladu s královskými rozkazy. Jeho Veličenstva."
Al-Ghanawi vysvětlil, že zásah vodních bombardérů Royal Air Force „Canadir“ je v souladu s hlavním národním plánem na ochranu a boj s lesními požáry, plánem, který zahrnuje mnoho sektorů, včetně Royal Gendarmerie, civilní ochrany, vodní, lesy a místní úřady Ministerstva vnitra a Úřadu, Národní letiště a meteorologie a další.
Podle akčního plánu jsou požáry rozděleny do čtyř úrovní podle závažnosti a od druhé úrovně začíná vstup letadel „Kanadir“.
Al-Ghanawi vysvětlil, že jeho týmu záleží na třech pilířích, „rychlosti implementace, koordinaci mezi všemi zúčastněnými stranami a efektivitě pilotních posádek“.
Plukovník hovořil o důležitosti šíření přehrad po celém království, zejména v blízkosti lesů, a řekl: „Je to další vlastnost, kterou máme v Marockém království, což nám umožňuje provádět rychlé zásahy a mnoho frekvencí bojovat s požáry."
Naší prioritou je vždy chránit občany, jejich majetek a zásahové pracovníky, kterých je zejména u velkých požárů velký počet, a toho dosahujeme díky vysokým zkušenostem a technickému know-how, které získaly posádky nad deset let intervencí v mnoha regionech v Maroku i v zahraničí.
Technické úkoly
Před deseti lety se v zemi zformoval technický personál, který dohlížel na údržbu a opravy letadel „Kanadir.“ Přestože jsou letadla vyráběna mimo zemi, opravy provádějí marocké energie.
Technická stránka hraje hlavní roli v efektivitě provozu letadel „Kanadir“, zejména když létají v malé výšce uprostřed kouře požárů, plně v souladu s platnými národními a mezinárodními normami a zákony pro bezpečnost letectví. .
Hespress se setkal s některými členy tohoto technického personálu a prozkoumal část úkolů údržby. Nabil Al-Dhawi, vedoucí oddělení údržby „Kanadir“ na třetí letecké základně, potvrdil, že za snahou uhasit požáry stojí „technický tým, který je doprovází po celou dobu operace“.
Al-Dhawi uvedl, že tento tým se skládá z technického personálu z Royal Air Force, jehož úlohou je zajistit okamžitou a nepřetržitou připravenost letadla prostřednictvím souboru zásahů, jako je zkoumání systémů a vybavení letadla před a po každý rychlý zásah k posouzení a opravě přicházejících závad a nápravě závad Po každém dni práce monitorováním životně důležitých zařízení, jako jsou motory a navigační systémy.
Badr Qazih, jeden z techniků, se kterými se Hespress setkal, řekl, že jejich hlavním úkolem „je zajistit údržbu a testování zařízení a zařízení, jako je systém plnění a vypouštění vody, aby byla zachována bezpečnost letadla, as stejně jako okamžitý zásah v případě náhlé poruchy nebo poruchy.“
Pokud jde o výsledek zásahů letadla „Kanadir“, podplukovník Abd al-Salam al-Jouti, vycvičený pilot na letadle „Kanadir“, vysvětlil, že se v aktuální sezóně podílelo na zdolávání 15 požárů v různých regionech. království s více než 100 bojovými lety a 600 sestřelovacími operacemi.
Hodnota jednoho „kanadirského“ letadla je asi 25 milionů eur, což odpovídá 265 milionům marockých dirhamů. Kromě Maroka je na tomto typu letadla k dispozici Kanada, Francie, Jižní Korea, Španělsko, Spojené státy americké, Portugalsko, Kolumbie, Indie a Mexiko.