Генерал-лейтенант инженер Камел Ал-Вазир, министър на транспорта, се срещна с консорциума на френската компания Vinci за големи проекти, за да проследи изпълнението на третата фаза на третата линия на метрото според договорените графици
В допълнение към Vinci, алиансът включва: Orascom и Arab Contractors. На срещата присъстваха генерал-майор Исам Уали, ръководител на Тунелния орган, и ръководителите на трите компании, които съставляват коалицията
Министърът разгледа темповете на изпълнение на трите части от третата фаза на третия лъч на метрото, които се изпълняват, а това са 3А, 3Б и 3В, където работата по изпълнението на трите фази ще приключи през последователен ред и съгласно планирания график.
Прочетете също:Министерството на транспорта обсъжда с френската компания Alstom активирането на договора за електрификация на сигналите Tanta-Zagazig
Източници: Окончателният търг за железопътния проект Abu Qir ще бъде пуснат следващия петък
Министърът проследи степента на изпълнение на всяка част, като подчерта необходимостта от извършване на всички работи според висококачествени измервания, интензифициране на оборудването на обектите, работа денонощно и провеждане на периодични срещи през предстоящия период между служители на Vinci и Националния орган за тунели за бързо завършване.
Министърът на транспорта подчерта необходимостта от увеличаване на степента на изпълнение, особено предвид голямото значение на проекта за постигане на необходимия трафик
Той посочи, че третата линия е връзката между първата линия на метрото, която е първата линия на метрото в Арабска република Египет и Близкия изток, тъй като ще обменя пътнически транспортни услуги с нея на „Насър ", както и с втората линия на метрото на станциите "Атаба" и "Атаба". "Университетът на Кайро" и с лекия електрически влак (LRT) на станцията "Adly Mansour". Също така ще се постигне интеграция на транспорта обслужване с монорелса на административната столица на станция „Стадион“ в Наср Сити и с монорелса на Шести октомври на станция „Долината на Нил“.
Той добави, че политическото ръководство е насочило разширяването на завършването на мрежата на метрото успоредно със създаването на гигантска транспортна мрежа от екологични средства за електрическа тяга, които представляват голям качествен скок в средствата за транспорт и комуникация в Египет .
Заслужава да се отбележи, че третата фаза, която е с дължина 17,7 km, включва (15) станции и се изпълнява в три части.Включва (4) тунелни станции, които са „Насър – Масперо – Замалек – Kit Kat".
Втората част от третата фаза (3B): Тя се простира на дължина от 6,6 km от станция Kit Kat до крайната станция по оста на Rawd Al-Faraj, минаваща през улица Al-Sudan, Makar Imbaba, Al-Bouha и Al-Qawmia Al-Arabiya, след което пресича околовръстния път, за да стигне до гара Rawd Al-Farag и включва 6 станции [ тунелна станция (Судан) и 4 надземни станции (Imbaba - Al-Bouhy - Al-Qawmia Al-Arabiya - Околовръстен път) и наземна станция (крайната станция по оста Rawd Al-Farag)].
Третата част от третия етап (3C): Той се простира на дължина от 7,1 km от гара Kit Kat до университета в Кайро, минавайки през улица Wadi El-Nil, Arab League и Boulaq El-Dakrour, и включва 5 станции [3 тунелни станции (Al-Tawfiqia - Nile Valley - Gameat El-Dewal) и горна станция (Cairo University) и наземна станция (Bulaq al-Dakrour)]