افتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA التحقيق بعد شكاوى حول التنشيط غير المقصود لنظام فرملة تخفيف الاصطدام.
وأفاد موقع "Curbuzz"الأمريكي أن ما يقدر بـ 1.732.000 سيارة هوندا اشتكى قائديها من التنشيط المفاجئ للمكابح، وأن الطرازات المتأثرة هي سيارات السيدان هوندا أكورد (2018-2019) وسيارات الدفع الرباعي هوندا CR-V (2017-2019).
وأعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA تلقيها إجمالي 278 شكوى بما في ذلك 107 شكوى لـ Accord و 171 لشكوى CR-V.
وقال السائقون إن نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ يتم تنشيطه بشكل عشوائي وأحيانًا دون سابق إنذار، حتى عند القيادة بسرعة عالية دون أي شيء يعيق مسار السيارة.
وشاركت مجلة أخبار السيارات إحدى الشكاوى قائلة: "مرتين في الأشهر الستة الماضية، أثناء قيادتنا للطريق الريفي المؤدي إلى منطقتنا، تومض السيارة بعلامة الفرامل على لوحة العدادات وضغطت على الفرامل. بعد لمس دواسة الفرامل، عادت السيارة إلى سرعتها الطبيعية. الطريق خالي من العوائق ولا سيارات في الأمام ولا سيارات قادمة من الاتجاه الآخر".
وتعتبر أنظمة الكبح التلقائي في حالات الطوارئ من المعدات القياسية في الموديلات الجديدة، مما يثبت أنها مفيدة جدًا في ردع الاصطدامات.
ومع ذلك، يمكن أن يتسبب التنشيط الخاطئ المحتمل في وقوع حوادث بسهولة، مثل الاصطدام الخلفي.
كما افتتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA التحقيق يوم الاثنين ونشرت وثيقة التقييم الأولي صباح الخميس.
وقالت الوكالة إن الهدف هو "تحديد نطاق وشدة المشكلة المحتملة والتقييم الكامل للقضايا المحتملة المتعلقة بالسلامة"، وتحديد ما إذا كانت ستؤدي إلى استدعاء أم لا.